ストリートミニ四駆(streetmini4wd)用 マシン 紹介
今回は私のストリートミニ四駆用のマシンを紹介します。
紹介の前にストリートミニ四駆のマシンの規定について。サイズについてはリンクのストリートミニ四駆競技規則を参照してください。
(この規定はイタリアのストリートミニ四駆の物で日本のストリートミニ四駆でも恐らく一般的なものですが大会によっては別の規定が設けられる場合もあります。)
・四駆であること
・ボディとシャーシを最低二箇所で固定すること。
・ローラーは四個まで。
・リヤローラー禁止。
・シャーシとボディ、モーターは必ずタミヤの物を使用すること。それ以外は自由。
あとルールではないですが推奨されていることについて。
・ギヤ比は5:1。5:1のギヤ比がない両軸モーターのシャーシはギヤを自作する。
・ホイールは大径。
・タイヤは衝撃吸収性の高いスポンジタイヤ。特に小径を使う場合はスポンジタイヤにしたほうが良いとされています。100円ショップの自転車のスポンジグリップを改造してスポンジタイヤにすることもあるそうです。
・モーターはノーマル。
マシンの紹介。
ストラトベクター。使用シャーシ:スーパーFMシャーシ(カーボン)
ギヤ比 5:1 大径ホイール ノーマルタイヤ
スペーサーを利用してローラー位置を高くしてガイドスティックで操作しやすくしています。
サンダードラゴンJr. 使用シャーシ:タイプ1シャーシ
ギヤ比 11.2:1 大径ホイール コミカルミニ四駆用タイヤ
ダッシュ!四駆郎2巻に登場した改造サンダードラゴンJr.をイメージして製作したマシンです。ギヤ比のおかげでスピードが出ないので扱いやすいマシンです。
ファイヤードラゴンJr. 使用シャーシ タイプ1シャーシ
ギヤ比 11.2:1 楽しい工作シリーズトラック&ホイールセット
ファイヤードラゴンJr.にキャタピラを装備したマシンです。なおキャタピラ装備マシンはストリートミニ四駆では走破性の高さから禁止されていることが多いようです。
以前ミニ四駆GP2018 SPRING 東京2 の際に行われたストリートミニ四駆ミーティングでは昔の改造本に掲載されてそうなマシンということで割と好評でした。
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